Conformidad en Ministerio de Transportes

Al interior del ministerio, existe más que conformidad con la implementación de los 300 buses expresos, a los que sumarán 200 más en las próximas semanas. Estos servicios de emergencia han generado una descongestión en el Metro, pues han absorbido entre 25 y 26 mil usuarios. Se asume de que se debe reforzar algunas líneas, ya que presentan demandas dispares de pasajeros. Pero, sin duda, es una de las medidas paliativas que más se subrayan al interior de una cartera muy golpeada desde febrero. Las autoridades, de hecho, refutan las críticas de las concesionarias y puntualizan que los buses expresos aumentan la congestión de las autopistas en apenas el 2% a 3% , transportando muchos más pasajeros por metro cuadrado que un autómovil.Incluso, precisan que entre un día y otro la congestión en la autopista varía entre el 5% y 8%, sin incorporar a los buses.

Frente a las declaraciones de los concesionarios de que no tienen problemas de que circulen los buses, Cortázar ha comentado a cercanos que a ellos nadie les vendió las carreteras y que a éstas todos tienen acceso.La autoridad ha admitido que los buses expresos sí producen atochamientos en algunas salidas, y que esto se espera solucionar haciendo más de una salida de la autopista por recorrido.Otro punto que destacan es la apertura de una mesa de negociación que cree las condiciones adecuadas para modificar los contratos con los operadores y el AFT.

También hay confianza en el proceso de ajuste de recorridos. Hasta el lunes 16 de abril se recibieron las propuestas y a fines de este mes se entregarían los resultados.

El otro punto es la generación de un nuevo sistema de información, que estará dirigido al servicio interurbano, y la frecuencia de los buses expresos, que está ligada a la demanda dispar de estos vehículos. Recalcan que se trata de una campaña informativa y no de publicidad, que se focalizará en mensajes televisivos y en una gran cantidad de folletos en zonas específicas, como Puente Alto.